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Semi-Sattelauflieger


Die DOLL Semi-Sattelauflieger sind für vielfältige Transportaufgaben konzipiert, und können flexibel unterschiedlichste Ladung aufnehmen. Sie sind universell einsetzbar und ergänzen jeden Fuhrpark. Insbesondere in der Schwertransport-Logistik, in der Baubranche, im Industrie- und Anlagenbau sowie in der Energiewirtschaft sind die DOLL Fahrzuege im Einsatz. Für diese Produktgruppe stehen zwei unterschiedliche Grundversionen von Aufliegern zur Verfügung.

Angeboten wird die innovative Fahrwerks-Technology DOLL panther, die durch die geteilte 12 t-Achse und die Einzelradaufhängung Vorteile bei der Ladehöhe, der Nutzlast und der Manövrierfähkeit zu bieten hat. In der VARIO-Baureihe werden für die Auflieger durchgehende Achsen nach einem Konstruktionsprinzip eingesetzt, das sich seit Jahrzehnten erfolgreich bewährt hat. Spezielle Off-road-Fahrzeuge ermöglichen Transporte bei extremen Klima- und Straßenverhältnissen.

Video - DOLL Vario

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DOLL panther


Technik

    • 2 bis 10 Achsen
    • Hydraulische Lenkungen, 55° Lenkeinschlag
    • Einzelradaufhängung, 12 t Achslast
    • Starr, einfach, doppelt, dreifach- und sogar vierfach teleskopierbar
    • DOLL Vorspannsystem für ausreichende Bodenfreiheit unter extremer Belastung
    • DOLL Servo-Slide-System für leichtgängiges Teleskopieren
    • Niedrigste Ladehöhe bei 70 mm Einfederung und 315 mm Gesamthub
    • Zentralkasten
    • Abgesetzten Fahrflächen
    • Baggermulde am Heck
    • Prisma für die Aufnahme von Türmen für Windkraftanlagen
    • Fest oder scharnierend
    • Variabel in Länge und Anschrägung
    • Außenliegender Hauptrahmen oder Zentralkasten

Varianten

3-Achs panther Semi-Sattelauflieger

3-Achs panther Semi-Sattelauflieger

4-Achs panther mit abgesetzten Fahrflächen

4-Achs panther mit abgesetzten Fahrflächen

5-Achs panther Semi-Sattelauflieger

5-Achs panther Semi-Sattelauflieger

8-Achs panther Semi-Sattelsattelauflieger

8-Achs panther Semi-Sattelsattelauflieger

DOLL Vario


Technik

    • 1 bis 8 Achsen
    • Hydraulische Lenkungen, 45° Lenkeinschlag auf der letzten Achse
    • Starr, einfach, doppelt und dreifach teleskopierbar
    • DOLL Vorspann-System für ausreichende Bodenfreiheit unter extremer Belastung
    • DOLL Servo-Slide-System für leichtgängiges Teleskopieren
    • Zentralkastenrahmen
    • Ladeflächenverbreiterungen
    • Abgesetzte Fahrflächen
    • Hydraulik-Rampen am Fahrzeugheck
    • Als Baggermulde ausgebildetes Rahmenheck
    • Radmulden
    • Niedrigbauweise
    • Fest oder scharnierend
    • Definierte Varianten in Länge und Anschrägung
    • Außenliegender Hauptrahmen

Varianten

2-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger

2-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger

3-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger

3-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger

4-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger

4-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger

6-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger

6-Achs VARIO Semi-Sattelauflieger