Leistung leicht gemacht

Die Basis dafür schaffen wir in unserer Konstruktion. Professionell, präzise und sorgfältig entstehen dort alle unsere Fahrzeuge. Ein besonderer Fokus liegt auf der Stabilität des Rahmens und aller Komponenten, der einwandfreien Bearbeitung und der dauerhaften Belastbarkeit. In unserer Fertigung verwenden wir ausschließlich hochwertige Materialien, sowie langlebige Feinkornstähle. Gleichzeitig setzten wir auf automatisierte Fertigungsvorgänge und Robotertechnik. Mensch und Maschine perfekt synchronisiert – ein Leitsatz in der Fertigung und auch im täglichen Einsatz unserer Fahrzeuge.

Made in Germany. Seit 1878.

Viele sprechen über Qualität und Langlebigkeit. Wir produzieren sie.

Mit jeder neuen Fahrzeuggeneration legen wir die Latte ein bisschen höher – bis heute unerreicht vom Wettbewerb. Echte DOLL® Qualität beschreibt aber auch das Sich-zu-Nutze-machen, das Zufriedensein, das Vornesein, das Stolzsein, das Zuverlässigsein, das Sichersein. Unsere Qualität setzt Zeichen – Kilometer für Kilometer auf jedem Terrain.

Stahlbau

Durchgängig hohe Qualität

Ob Fremd- oder Zulieferteile – in puncto Qualität und Belastbarkeit machen wir keine Kompromisse. Wir arbeiten ausschließlich mit renommierten Lieferanten, die unseren hohen Fertigungsstandards entsprechen.

Die Rahmenbauspezialisten

Der Hauptrahmen ist das elementarste Bauteil. Er trägt die gesamte Last. Blechgüte, Blechstärke, Materialmenge – jedes Detail muss stimmen. DOLL® Fahrzeuge zählen zu den stabilsten Fahrzeugen und sind extrem langlebig.

Mechanische Bearbeitung. Wenn es sein muss von Hand.

Maschinen und Roboter arbeiten exakt, unsere Facharbeiter noch exakter. Nur so gewährleisten wir, dass unsere Fahrwerke ausgesprochen robust, unsere Lenkungen extrem spielfrei und spurtreu sind.

Maximaler Korrosionsschutz

Anbauteile sind besonders anfällig für Verwitterung und Rost. Hochwertige Beschichtungen wie Feuerverzinkung und langlebige Materialien sind bei DOLL® Anbauteilen der Standard.

Unsere Mission „Voraus zu sein“

In unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung arbeiten 35 Ingenieure – angetrieben von der Mission „Voraus zu sein“ – an cleveren Details und ganzheitlichen Lösungen für die Transportfahrzeuge von morgen.

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