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„DOLL-Holzstammtisch“: Volles Programm und Auftakt für umfassendes Redesign


Am letzten Oktoberwochenende ging der zweite „DOLL-Holzstammtisch“ des Jahres 2019 über die Bühne: Auf die Frühjahrsveranstaltung Ende Mai am sächsischen Standort Mildenau folgte die Herbstausgabe am Stammsitz Oppenau. Bei strahlendem Sonnenschein fanden mehr als 300 Besucher den Weg in den Schwarzwald.

Mit den beiden „Holzstammtischen“ am 26. Oktober in Oppenau und zuvor am 25. Mai in Mildenau verfolgt DOLL ein klares Ziel: Die Veranstaltungen im Schwarzwald und in Sachsen sollen sich auch künftig als Branchentreffs etablieren, bei denen Anwender, Konstrukteure, Fahrzeug- und Komponentenhersteller in entspannter Atmosphäre ihre Erfahrungen und Ideen austauschen können. Folgerichtig präsentieren sich bei den Holzstammtischen neben Gastgeber DOLL auch zahlreiche Partner mit ihren Produktlinien. Mit eigenen Ständen waren in Oppenau zum Beispiel MAN, Mercedes und Volvo vertreten, dazu die Kranhersteller Palfinger, Hiab, Kesla und Cranab, die Achsenspezialisten BPW und SAF sowie Schemel- und Rungenproduzent Exte. DOLL selbst hatte das volle Programm aufgefahren, mit zahlreichen Typen aus allen Produktsparten für Langholz, Kurzholz und gemischte Transporte. Darüber hinaus in unterschiedlichen, marktspezifischen Ausführungen für die Länder Deutschland, Österreich, Schweiz und Frankreich sowie Osteuropa.

 Den Rahmen für den lockeren und zwanglosen Erfahrungstausch steckt DOLL bei den Holzstammtischen mit einem vielfältigen Angebot für Kunden, Fahrer und ihre Familien ab. Das ganztägige Programm erstreckt sich vom Kinderschminken und der Hüpfburg für die Kleinsten über Demofahrten und Werksführungen bis zu verschiedenen Mitmach-Stationen für Nachwuchskräfte und gestandene Profis.

 Wie es am Ende konkret aussieht, wenn die gesammelten Erfahrungen in ein bestimmtes Produkt einfließen, war am Beispiel eines Sattelaufliegers der Serie LOGO 14 H zu erfahren: Nach einem Redesign dieses Fahrzeugtyps präsentierte DOLL in Oppenau das erste komplett neu gebaute Fahrzeug. Die Neukonstruktion kommt mit deutlich weniger Einzelteilen aus, bietet einen Gewichtsvorteil von rund 300 Kilogramm und weist zudem zahlreiche Optimierungen im Detail auf. Zu nennen sind unter anderem ein neuer Aluminium-Profilboden, mehr Stauraum für größere Werkzeugkisten, eine verbreiterte Spur für maximale Stabilität und eine größere Schemelverschiebung auf dem Vorderwagen. 

 Mit dem hauptsächlich für den osteuropäischen Markt ausgelegten Fahrzeug läutet DOLL eine ganze Serie von Redesigns ein: Auf eine Abwandlung des LOGO 14 H für den deutschen Markt folgen im Jahr 2020 einige neue Kurzholzanhänger. Und, auch das machte DOLL bei der Veranstaltung in Oppenau noch einmal deutlich: In das Redesign, von einer eigenen Entwicklungsabteilung abseits des Tagesgeschäfts umgesetzt, fließen die gesammelten Kundenwünsche als maßgebliche Faktoren ein. 

 Bei beiden diesjährigen Holzstammtischen rückte DOLL außerdem die schnell lieferbare Produktreihe DOLL rapid in den Vordergrund: Darin enthalten sind häufig gefragte Transportlösungen in gängigen Standardgrößen, die innerhalb kürzester Zeit verfügbar sind. Das stetig gewachsene Programm umfasst inzwischen Kurzholztransporter ebenso wie Langholznachläufer und Sattelauflieger.