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Semi

Semi-Sattelauflieger


Die DOLL Semi-Sattelauflieger sind für vielfältige Transportaufgaben konzipiert, und können flexibel unterschiedlichste Ladung aufnehmen. Sie sind universell einsetzbar und ergänzen jeden Fuhrpark. Insbesondere in der Schwertransport-Logistik, in der Baubranche, im Industrie- und Anlagenbau sowie in der Energiewirtschaft sind die DOLL Fahrzuege im Einsatz. Für diese Produktgruppe stehen zwei unterschiedliche Grundversionen von Aufliegern zur Verfügung.

Angeboten wird die innovative Fahrwerks-Technology DOLL panther, die durch die geteilte 12 t-Achse und die Einzelradaufhängung Vorteile bei der Ladehöhe, der Nutzlast und der Manövrierfähkeit zu bieten hat. In der VARIO-Baureihe werden für die Auflieger durchgehende Achsen nach einem Konstruktionsprinzip eingesetzt, das sich seit Jahrzehnten erfolgreich bewährt hat.

ACHSENANZAHL: bis 5

GESAMTGEWICHT: bis 85 t

NUTZLAST: bis 70 t

TELESKOPIERUNG: ein-, zwei- und dreifach teleskopierbar, bis 35 m

LENKUNG: hydraulisch

ACHSENSYSTEM: konventionell oder DOLL panther

GRUNDMERKMALE

    • Besonders geeignet für lange, breite und/oder hohe Güter
    • 2 – 5 Achsen mit unterschiedlichen
    • Achs- und Lenkungssystemen
    • Nutzlastoptimierte Konstruktion
    • Niedrige Ladehöhe
    • Unterschiedliche Tiefbettvarianten
    • Umfangreiches Rampenprogramm

    BRANCHEN

      • Baumaschinen (Hoch- und Tiefbau)
      • Bauelemente
      • Forst- und Agrarmaschinen
      • Förder- und Brecheranlagen
      • Industrie- und Windkraftanlagen
      • Mining
      • Kransysteme
      • Schienenfahrzeuge
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      Wir die Antworten!

      TYPENÜBERSICHT

      Schwanenhals

      TECHNISCHE DETAILS

      • Bauhöhe 210 mm, Sattellast 23 bis 35 t
      • Gerade oder schräg, fester Hals mit Zentralrahmen
      • Außenliegender Hauptrahmen
      • Bauhöhe 135 mm, Sattellast 18 t
      • Fester Hals mit Zentralrahmen

        Ladeplattform

        TECHNISCHE DETAILS

        • Variable Länge der Plattform entsprechend der Transportaufgaben
        • Ausgestaltung des Tiefbetts mit Rad- oder Baggermulden
        • Niedrige Bauweise als Variante
        • Umfangreiche Optionen zur Ladungssicherung und für Anbauteile
        • Teleskopierung in einzelnen Stufen möglich
        • Bolzen-Laschen-Kupplung zum Einhängen von Verlängerungsträgern

          Fahrwerk

          TECHNISCHE DETAILS

          • 1 – 5 Achsen, hydraulisch gelenkt
          • Achssysteme: VARIO mit Verbundlenkerachse oder mit DOLL panther-System
          • Hohe Manövrierbarkeit bei hydraulischer Achsschenkellenkung
          • Bereifung: Zwillingsbereift 17,5‘‘